Misleiding via slagingspercentages
Slagingspercentages worden door het CBR gepresenteerd als objectieve kwaliteitsindicatoren. In de praktijk blijkt echter dat sommige rijscholen gebruikmaken van meerdere CBR-accounts. Sterke kandidaten worden ingeschreven onder het hoofdaccount, terwijl zwakkere leerlingen via een nevenaccount examen doen. Het gevolg is een kunstmatig hoog slagingspercentage dat vervolgens in marketing wordt gebruikt.
Leerlingen en ouders denken hierdoor dat zij kiezen voor een rijschool met hoge kwaliteit, terwijl het in werkelijkheid vaak betekent dat zij:
-
aanzienlijk meer lessen moeten volgen voordat examen wordt toegestaan,
-
geconfronteerd worden met hogere kosten,
-
en uiteindelijk een lagere kans op slagen hebben dan verwacht.
Impact van afschaffing tussentijdse toets
De recente afschaffing van de tussentijdse toets (TTT) heeft de ongelijkheid verder vergroot. Ingeplande toetsen werden automatisch omgezet naar praktijkexamens, waardoor veel leerlingen moesten afrijden terwijl zij daar nog niet klaar voor waren.
Gevolg:
-
slagingspercentages kelderden van 70–80% naar rond de 30% bij sommige scholen,
-
leerlingen ervaarden meer stress en onnodige faalervaringen,
-
de pedagogische waarde van een gefaseerde leeraanpak ging verloren.
Structurele ongelijkheid
Door deze praktijken ontstaat een scheve markt:
-
Grote rijscholen versterken hun positie met gemanipuleerde cijfers.
-
Kleine, kwalitatief sterke rijscholen verliezen leerlingen en worden financieel benadeeld.
-
Eerlijke mededinging verdwijnt, terwijl verkeersveiligheid en transparantie onder druk komen te staan.
Juridische vragen
Het huidige systeem roept vragen op over rechtmatigheid en consumentenbescherming. Volgens de Algemene wet bestuursrecht (Awb) en het consumentenrecht moeten besluiten transparant en zorgvuldig zijn. Toch wordt er onvoldoende toezicht gehouden op de manier waarop slagingspercentages worden gepresenteerd en gebruikt in marketing.
Oproep tot onafhankelijk onderzoek
Wij roepen op tot een onafhankelijk onderzoek naar:
-
Het gebruik van meerdere accounts door rijscholen en de rol van het CBR hierin.
-
De gevolgen van het slagingspercentagebeleid voor consumenten en concurrentie.
-
De didactische impact van het afschaffen van de tussentijdse toets.
-
De besluitvormingsprocessen binnen het CBR en de mate van branchebetrokkenheid.
Alle benodigde data is al aanwezig bij het CBR. Het is nu zaak deze objectief te analyseren en openbaar te maken, zodat maatregelen genomen kunnen worden die gelijke kansen, transparantie en marktintegriteit waarborgen.
Conclusie
Het slagingspercentagebeleid van het CBR misleidt consumenten en creëert structurele ongelijkheid in de rijschoolbranche. Leerlingen en ouders worden geconfronteerd met hogere kosten en lagere slagingskansen, terwijl de markt in het voordeel van grote spelers wordt gemanipuleerd.
Tijd voor verandering: een transparant systeem, eerlijk toezicht en beleid dat álle rijscholen – groot en klein – gelijke kansen biedt.